Pocinčana čelična traka DX51D
Pocinčana čelična traka
DX51D vruće pocinčana čelična traka predstavlja ne samo napredak u čeliku već i promjenu vremena i budućih trendova proizvodnje.
Ulogu cinkovanog premaza ne treba podcijeniti, on je poput vjernog čuvara koji se svim silama trudi zaštititi unutrašnji čelik od napada.Snaga ove pocinčane čelične trake je poput žešće kante desetke, u svim vrstama teških okruženja može održati krutost i žilavost čelika.Dobra formabilnost, spajanje i duktilnost čine ga lakim za upotrebu i rukovanje!
Pocinčana traka je traka sa premazom cinka na površini.
Njegova podloga može biti toplo valjana ili hladno valjana traka.
Dvije su glavne namjene: antikorozivna (da produži vijek trajanja) i estetska.
Opći proces obrade pocinčane čelične trake:
(1) kiseljenje (za uklanjanje željeznog oksida na površini trake)
2) hladno valjanje (tanko valjanje, poboljšanje tolerancije debljine zida, obrada površine)
3) pocinčano (u željeznoj podlozi za formiranje sloja legure cink i željeza + sloj cinka, antikorozivno, lijepo)
4) Isporuka (dio proizvoda nakon sečenja i reza, do isporuke stanja mreže)
Posebna napomena:Neke od debljih pocinčanih čeličnih traka (kao što je debljina od 2,5 mm ili više), ne trebaju hladno valjanje ili kiseljenje neposredno nakon pocinčavanja, što se naziva ravna galvanizacija, što uglavnom ovisi o zahtjevima za daljnjim proizvodima.
Pocinčana čelična traka se obično koristi za izradu čeličnih cijevi, kao što su cijevi za staklenike, cijevi za pitku vodu, cijevi za grijanje i cijevi za prijenos plina;može se koristiti iu građevinarstvu, lakoj industriji, automobilskoj, poljoprivredi, stočarstvu i ribarstvu, te komercijalnoj industriji.
Među njima, građevinska industrija se uglavnom koristi za proizvodnju krovnih panela za industrijske i civilne zgrade otporne na koroziju, krovne rešetke itd.;laka industrija sa svojim proizvodnim kućištem aparata, civilnim dimnjacima, kuhinjskim priborom itd., automobilska industrija se uglavnom koristi za proizvodnju delova automobila otpornih na koroziju i tako dalje.